BAI PROTEUS VSAT 13000 S.

Véhicule de sauvetage en tunnel BAI PROTEUS VSAT 13000 S comprend une technologie de lutte contre les incendies de qualité supérieure et est spécialement conçu pour les opérations de lutte contre l'incendie dans des tunnels à hautes températures, isolés et à faible visibilité.

Le véhicule de sauvetage en tunnel BAI PROTEUS permet une attaque antiincendie rapide et massive dans les tunnels et les environnements à espace réduit.

Châssis MAN TGS 35.540 8x6H BL. Cabine: 1 + 3 places. Pression du système de cabine (dispositif d'entrée d'air). Carrosserie BAIWAY. Réservoir d'eau 12150 L. Réservoir en mousse 1000 L. Caméra thermique. Mât léger. Équipements antiincendies.

PROTEUS VSAT 13000 S perpétue la tradition de JANUS, un véhicule de sauvetage en tunnel déjà livré par BAI en 2000.

Camion "double face" JANUS pour les incendies de tunnel. "Première mondiale" absolue

Le projet de construction d'un véhicule tunnel JANUS est le résultat d'un grave incident survenu en 1999 dans le tunnel du Mont Blanc. A l'issue de cet événement, la société franco-italienne EEIG-TMB (European Economic Group for the Interest of the Mont Blanc Tunnel) a mis en place un comité pour la réalisation d'un Plan visant à assurer 24 heures de services de prévention, de sécurité et d'action immédiate aux personnes et à la circulation en le tunnel. Le plan d'action prévoyait, entre autres, la présence de trois emplacements d'urgence occupés en permanence par des pompiers. La réponse de BAI à ce projet est une solution très innovante et c'est le véhicule JANUS. Comme Janus, l'ancien dieu à deux faces, le véhicule est conçu par BAI pour combattre les incendies dans le tunnel a deux faces : Cela signifie deux cabines doubles avec une navigation bidirectionnelle capables de manœuvrer dans des espaces restreints, de faire marche arrière sans manœuvre et de se déplacer latéralement.

Le véhicule de sauvetage en tunnel JANUS est construit sur un châssis MAN et il présente des capacités de sauvetage uniques en son genre. Le véhicule est équipé de deux cabines doubles ainsi que d'une direction à quatre roues. Réservoir d'eau 4000 litres et réservoir mousse 500 L. Fourni également avec des caméras infrarouges qui permettent une conduite facile en cas d'obscurité et de fumée, avec un appareil respiratoire et des systèmes d'autoprotection pour les cabines et les roues. Les deux cabines sont sous pression.

Les véhicules de l'appareil respiratoire BAI (BaTs) possèdent des stocks des pièces de rechange pour appareils respiratoires lors d'incidents importants.

Ils reconstituent les cylindres qui peuvent avoir été utilisés par les pompiers s'attaquant à un incendie prolongé ou traitant de matières dangereuses.

Certains appareils respiratoires sont également équipés de compresseurs qui permettent de recharger les cylindres BA vides sur place.

La plupart contiennent également un atelier mobile afin que les kits BA puissent être réparés sur le lieu de l'incident afin qu'ils puissent être mis à disposition pour être réutilisés lors de l'incident en très peu de temps.

De nombreux services d'incendie couvrant de grandes zones métropolitaines ou présentant de nombreux risques à haut risque, conservent des appareils spécialisés pour traiter les matières dangereuses. Les matières dangereuses, ou « HazMats», sont des solides, des liquides ou des gaz qui peuvent nuire aux personnes, aux autres organismes vivants, aux biens ou à l'environnement. Ils sont souvent soumis à des réglementations chimiques.

Les marchandises dangereuses comprennent les matières radioactives, inflammables, explosives ou corrosives, les oxydants ou les asphyxiants, les substances et les organismes biologiques, dangereux, toxiques, pathogènes ou allergènes, mais également les conditions physiques telles que les gaz et liquides comprimés ou les matières chaudes, y compris toutes les marchandises contenant ces matières ou produits chimiques ou peut présenter d'autres caractéristiques qui le rendent dangereux dans des circonstances spécifiques.

Les appareils pour matières dangereuses sont de deux types principaux :

1. L'unité de décontamination transporte du matériel spécialisé. Il est capable de décontaminer les secouristes et / ou les victimes qui ont été en contact avec des matières dangereuses. L'équipement transporté est vaste et de nature très technique.
2. Unité de soutien scientifique. Il est essentiellement un laboratoire mobile qui peut assister à un large éventail d'incidents (y compris les déversements de produits chimiques et les incendies) où une analyse scientifique et une surveillance précoce sur site accéléreront le processus de détection et permettront aux pompiers et autres services d'urgence de fournir les réponses correctes pour l'incident particulier.