Technologie Aluminium
BAIWAY. Un standard élevé. Un monde d'options.
Instrumentation professionnelle. Ingénierie grâce à la technologie moderne 3D CAD.
Connaissance approfondie du processus de travail. Profilés d'aluminium coupés au laser.
Beaucoup d'équipements & innovations de stockage. Solutions orientées vers le client. Toujours.
Profilés d’aluminium. Structure autosuffisante. Résistante à la torsion. Structure entièrement modulable adaptée à toute configuration. Structure optimisée en résistance et poids.
Profilés d’aluminium et des components en plastique. Qualité élevée. Standardisation de produits et réduction du numéro des pièces. Résistance à la corrosion.
Cabine équipage BAIWAY intégrée dans la Structure. Plus d'espace pour les équipements et les opérateurs.
Portes de sortie avec des marchepieds automatiques. Plus de sécurité et de confort pour les opérateurs.
BAI DIAMOND LIGHTS. Les marchepieds, les escaliers, les coffres matériaux et le toit sont tous dotés d’éclairage périphérique au support du travail des pompiers.
Recherche & Développement
Plus de 25 ans d'expérience dans tous les types de risques d'incendie. Travailler au niveau international en relation avec la protection civile, les organisations internationales, les pompiers professionnels dans les aéroports civils et militaires, les pompiers et les industries. C'est ce qui nous donne des connaissances exceptionnelles dans la conception et la fabrication de véhicules de lutte contre l'incendie et de sauvetage.

Cabines d'équipage BAIWAY
BAI est un designer et fabricant de cabines équipage en acier et fibre de verre sur différents types de châssis. La fabrication des cabines d'équipage respecte pleinement les normes de qualité ainsi que les directives carrosserie des constructeurs du châssis.
La structure de la cabine d’équipage BAIWAY, qui a été conçue avec la coopération du constructeur du châssis, est complètement homogène au design original.
La cabine équipage allongée BAIWAY peut être fournie avec les équipements / options suivants:
- Sièges arrière pour 4 membres d'équipage, orientés vers l'avant, montés à l'arrière de la cabine;
- Sièges arrière inclinables servant de couverture pour le coffre matériaux;
- ARI montés aux sièges antérieurs et postérieurs en cabine;
- Deux portes arrière supplémentaires avec serrures originelles et fenêtres abattantes;
- Des supports poignées pour chaque siège du compartiment de l'équipage;
- Marchepieds arrière (conformes à la norme EN 1846);
- Version à 4 essieux;
- Sièges arrière supplémentaires (version 7+1);
- Marchepieds rabattables automatiques;
- Système rabattable électro-hydraulique;
- Ceintures de sécurité à trois points à enroulement automatique (test selon la directive N° 76/115/CEE y compris tous les amendements jusqu'au N° 96/38/CE inclus).
















